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[交通]重庆狠抓“一号工程”推动成渝交通一体化

作者:zbwdh 发布:2024-02-01 浏览:27


记者从1月31日召开的2024年重庆市交通运输工作会上获悉,今年重庆将以成渝地区双城经济圈建设“一号工程”为总抓手,以支撑建设西部陆海新通道为重要牵引,推动成渝双城经济圈交通一体化,高水平建设交通强市,启动建设渝宜高铁、黔江至吉首高铁和重庆站改造,建成高速公路360余公里。

今年,重庆将按照“跳一跳、够得着”和基础设施投资“压住舱”的要求,力争完成交通投资1155亿元;推动“米”字形高铁网建设,力争年内取得渝宜高铁初设批复,加快成渝中线、渝西、渝昆、渝湘高铁重庆至黔江段、渝万和成达万等高铁建设,建成渝昆高铁川渝段,实现高铁通车里程突破1100公里、全市铁路营业里程接近2900公里,全力打造重庆东站标志性高铁门户枢纽。

公路领域,重庆力争开工成渝高速公路和渝遂高速公路改扩建工程,加快19个在建高速公路项目投资放量,建成通车渝湘高速公路复线巴南至武隆段、渝武高速公路复线北碚至合川段等8个项目,推动渝湘高速公路试点应用车路协同和数字孪生技术,加快建设成渝扩能智慧高速公路;实施普通干线公路改造200公里,建设“四好农村路”3000公里,实施农村公路安防工程4000公里。

为打造长江黄金水道,重庆将编制长江上游航运中心建设工作方案,出台支持航运发展重大政策,配合完成三峡水运新通道前期工作,完成长江朝涪段航道整治,加快长江涪丰段航道整治,开工涪江航道整治工程,推进彭水二线船闸前期工作、争取尽早开工;建成涪江双江航电枢纽船闸,实现港口通过能力达2.3亿吨,开工建设涪江智能美丽航道、重庆港主城港区洛碛作业区一期工程,持续建设寸滩邮轮母港、九龙坡黄磏等码头,建成万州新田港区二期、涪陵龙头港区二期和长寿化工码头二期工程。

重庆将加快推进江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建设,协同推进重庆新机场主体工程预可研报批等前期工作。到2027年,重庆将建成投用江北国际机场T3B航站楼及第四跑道,力争开工建设重庆新机场,推动形成“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”的发展格局。

重庆将在提升运输服务品质方面重点发力,以“公轨一体化”服务群众出行,制定实施轨道交通分担率提升方案,建立轨道交通统一监管、指挥、调度统筹机制;新增优化公交线路60条以上,新开小巷公交5条、接驳公交5条、城乡公交10条,实现公交轨道100米接驳率达90%以上、50米接驳率达80%以上;实施毗邻区县客运班线公交化改造,推进城乡交通运输一体化示范县创建;拓展农村物流体系覆盖面,鼓励公路、水路客运站拓展旅游集散、物流等服务功能,引导更多区县争创农村物流服务品牌。

2023年,重庆加快建设917公里在建高铁项目,高速公路通车里程达4142公里,全年完成交通投资1116亿元、同比增长9%,实施重大项目60个;推动交通互联互通,川渝省际通道达28个,成渝双核、毗邻城市实现1小时直达,跨省公交线路达22条,“川渝通办”事项达19项。

【来源】交通部官网


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