[交通]江苏海事调研开路提升服务

以调研开局，以调研开路，是习近平总书记一直以来强调的重要工作方法。

自学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，江苏海事局结合实际，以“大学习、大调研、大提升”活动为主要载体，聚焦努力当好中国式现代化的开路先锋、深化交通海事新型监管机制建设等14项重点内容，确定18个调研专题，着力解决一批发展所需、改革所急、基层所盼、民心所向的焦点问题。

江苏海事局党员干部带头深入企业、码头、船舶开展调研，将调查研究工作同海事中心工作和决策需要紧密结合起来，提升海事服务水平。

推进水上供油作业专项整治、规划建设海上应急搜救直升机起降点、研究应用危化品船智能管控系统、助推港航一体化信息系统迭代升级……这些基层的迫切需求、群众的“燃眉之急”为江苏率先实现海事现代化提供了新思路新方法。目前，江苏海事局已调研7家局属单位、8个基层站点，深入走访34家企业，带着问题调研，揣着真心走访，倾听群众心声，找寻解决问题的“金钥匙”。

“涉浅水者得鱼虾，入深水者得蛟龙”。江苏海事局通过局党组会、局长办公会等形式多次研究分析调研情况，制定形成了7期重点任务督办单，共督办任务128项，对调研中反映和发现的问题，逐一列出解决措施、责任部门、责任人和完成时限，力求工作实效。

“在江苏海事的推动下，‘阳光锚调’解决了我们锚泊难的问题。”“同茂5”轮船长说。通过对调研问题系统分析、深入研究，江苏海事局创新监管机制和服务举措，多次举行航运公司安全管理座谈会，与航运企业面对面沟通，推出“阳光锚调”等20余条针对性服务措施，切实推进长江江苏段航运高质量发展。

调查研究的目的是解决问题、推进工作、服务发展。江苏海事局党组积极发挥海事专业优势，向地方政府建言献策，重点解决助企纾困、保护船员整体权益、保护生态环境等方面问题。该局还坚持改革创新突破，在深化船舶污染防治“江苏模式”、水上交通一体化组织指挥体系、“信用＋智慧”新型海事监管机制、海事政务服务新模式等方面彰显新担当新作为。

【来源】交通部官网