[交通]跨越乌江山水 串起画廊古镇

近日，渝湘复线高速公路建设如火如荼，多个重点控制性节点工程进入冲刺阶段。目前，全线已架通桥梁42座，贯通隧道35座，计划2023年实现路基全幅贯通。

“2022年，渝湘复线完成建设投资187亿元。”渝湘复线高速公路有限公司党委书记、董事长周武召介绍，今年渝湘复线建设将力争完成投资200亿元以上，除彭水隧道外，其余61座隧道全部贯通；除中咀乌江、磨寨乌江、观音庙乌江3座特大桥外，其余136座桥梁全部架通。

在该项目惠民互通施工现场，建设者正在全力奋战。“巴彭段1标全长23公里，惠民互通是全线控制性工程之一，互通主线桥采用钢混叠合梁结构上跨已建成的绕城高速公路。”渝湘复线高速公路1标生产经理文华锋介绍，项目部应用BIM模型，通过碰撞检测、动态模拟等方式，对吊装方案进行深入分析，在不影响绕城高速公路通行的情况下，一次性顺利完成跨线吊装。预计今年7月，惠民互通将完成全部梁片架设及桥面系等土建工程，进入路面工程施工。

渝湘复线高速公路总里程280公里，于2020年开工，建设工期预计为4至6年。该项目沿线分布有岩溶、危岩、崩塌等特殊地质，跨越乌江、阿蓬江，生态环境敏感复杂；与既有及在建铁路、公路、地方道路交叉达52处，跨越高速公路6处，跨越国道、省道、乡道37处，共有桥梁139座、隧道62座。

据介绍，渝湘复线高速公路通车后，将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，全面提升重庆至湖南、贵州大通道的通行能力，串联起沿线的金佛山、乌江画廊、龙潭古镇等旅游资源，积极促进渝东南实现交旅融合。

【来源】交通部官网