[交通]安徽滁州交旅融合以景兴业以业兴村 岭上一条道 引来八方客

江淮分水岭，又称江淮丘陵，位于安徽中部。顾名思义，这里是长江流域与淮河流域的分界线，丘陵起伏，岗圩交错，形成独特的地貌。江淮分水岭曾因易旱易涝，很长时期都是农业生产相对落后区域。如今，特色产业的兴盛，让当地迸发出乡村振兴新活力。

位于江淮分水岭东部的滁州市，积极打造出一条远近闻名的江淮分水岭风景道，串起沿线8个县（市、区）、32个乡镇、近百个村，把曾经的劣势转化为独特的优势，推进交旅融合发展，探索做活全域旅游大文章，闯出一条以景兴业、以业兴村的新路子。

内通外联

村民吃上旅游饭

江淮分水岭风景道全椒段全长51公里，穿越大墅、马厂、六镇、石沛4个乡镇，途经36个村庄，覆盖14万人口，沿线串联大墅龙山旅游度假区、神山国家森林公园、碧云湖、黄栗树小镇、周家岗烈士陵园等16个景点，是全椒县全域旅游发展的核心轴线。

11月22日，记者乘车行驶在这段风景道上，路面干净整洁，依着山势和缓起伏。车窗外，群山层林尽染，风景如画。

黄栗树村是全椒县石沛镇的一个乡村旅游特色村，这里背靠省级水利风景区碧云湖，曾入选中国乡村旅游模范村。美丽的青山绿水，吸引着络绎不绝的游客。

在黄栗树村村口，村民李恒斌经营着一家农家乐。每到周末和节假日，自驾游客纷至沓来，他的小店顾客盈门。“特别是去年旅游风景道开通后，游客明显增加了。我这小店楼上楼下共有20多张饭桌，旅游旺季翻台特别快。”李恒斌告诉记者，依靠农家乐生意，去年他家毛收入有二三十万元。

在黄栗树村，像他这样吃上旅游饭的有不少。据介绍，该村现有农家乐7家、民宿3家，每年接待游客超过20万人次。

全椒县文化和旅游局党组书记娄道华介绍，江淮分水岭风景道穿越全椒西部山区，这里没有连片的耕地，只有漫山遍野的经济林。“以前交通不畅，外面的人进不来，山里的货出不去。如今借助风景道，打通了内通外联的大动脉，人畅其行、物畅其流。”

娄道华说：“我们县小众景点多，具有轻投入、见效快、经营灵活等特点，发展乡村旅游正当其时。”

滁州市南谯区毗邻南京市浦口区，两地隔江相望，是滁宁同城化和长三角一体化发展的“桥头堡”。依托独特的交通区位优势，南谯区正成为南京、合肥都市圈近郊休闲游和长三角地区乡村旅游的热门目的地。2021年，南谯区共接待游客255.2万人次，旅游总收入达33.3亿元。今年，该区成功入选首批安徽省全域旅游示范区。

完善设施

打造开放性旅游交通网

“乡村旅游有了好山好水做底色，还要做好基础设施和配套服务。”在全椒县石沛镇镇长巫在东看来，乡村基础设施不足，仍是制约乡村旅游发展的短板。

为了更好地吸引游客，石沛镇重点强化基础设施改造，结合美丽乡村建设，加强农村人居环境整治。畅通公路末梢，改造水系，整治景观，完善旅游公厕、停车场等配套设施，打造宜居宜业和美乡村。娄道华表示，今年以来，全椒县实施椒岭风景线提升项目和全域旅游示范区创建基础设施提升项目，进一步完善乡村基础设施和旅游公共服务体系。

全椒县交通运输局局长张斌介绍，该县下一步将加快推进道路改造、绿化提升、信息网络等旅游配套设施建设。实施交通干线与A级以上景区、乡村旅游点“最后一公里”通达工程，结合旅游旺季交通需求，适时开通旅游专线公交和城市旅游观光巴士，全力打造“外畅、内通、景连”的开放性旅游交通网络及旅游休闲绿道。加大椒岭风景线等旅游线路环境整治力度，结合人居环境整治、高标准农田建设、林相改造、水利工程等项目建设，促进农田、水网、林相的全面提升。

作为滁州市风景道示范段，南谯区建成3条主线和3条支线，全长119公里，形成“主廊＋支线”的全域布局。风景道建设坚持行车道与骑行道、道路与景观节点及配套设施、风景道与沿线环境改造、风景道与景区景点“四个同步”，串联琅琊山、皇甫山、葡萄泉、大柳草场等13个景区景点和井楠、太平集等5个美丽乡村，布局入口节点、观景节点、项目节点和服务节点33处，建设统一标识系统，依托国家马尾松模式林和万亩茶园，打造“中国松岭公路”和“醉美茶道”。

【来源】交通部官网