[交通]山东探索道路客运个性化服务多样化发展县级定制客运服务网明年全覆盖

在山东省济宁市鱼台汽车站内，有一个深受市民喜爱的超市，超市内商品琳琅满目，年销售收入可达1亿元。这是场站实现商业化转型和一职多能的生动体现，也是山东客运企业探索转型升级的有益实践。

2021年，山东省交通运输厅印发《道路客运转型发展三年行动方案（2021—2023）》，提出创新客运经营模式，引导道路客运企业开展多样化、高品质、个性化的定制客运服务；培育市场服务品牌，形成涵盖机场、高铁站、医院等主要客流集散地的多层次、网络化服务体系。各级各地交通运输部门积极探索道路客运多元化、融合化发展，取得了明显成效。

目前，山东省已实现了定制客运服务设区市全覆盖，共有定制客运线路175条，力争在2023年实现县（区、市）定制客运服务网络全覆盖。山东省交通运输厅相关负责人表示，到2023年将在全省推广应用客货兼顾、经济适用的农村客运车型，开通客货邮合作线路，实现客运车辆代送邮件快件。

快递公交开进村

在滨州市无棣县棣洲智汇物流港区，一辆标有“客货邮融合公交线路”的城乡公交车停在了6号仓库前。这个仓库是无棣县“四通一达”快件分拣中心，记者看到工作人员正将邮件按照村级单位进行分拣，在他们身边的货架内，已经被分拣好的快递等待发往各个乡镇。在他们身后，一排排整齐的货架上码好了寄往全国各地的邮件，很多都是无棣县的农副产品和手工制品。

据了解，2021年滨州交运集团与“四通一达”快递企业在无棣县建立合作关系，将快件集中在物流园区收发，经过客货邮融合公交线路配送至乡镇，乡镇服务点再派送至各个村，构建起了以县、乡、村三级公交网络为主要运输载体的农村物流服务体系，实现快递进村。

“我们开通了10个客货邮融合公交班次，每40分钟一趟，每辆车上可装约130件货物，发往9个乡镇的快件数量每日可达1.5万件左右，快递可实现当天进村。”滨州交运集团客货邮融合发展项目经理王本收说。

为了提高农村地区物流服务能力，打通农村物流“最后一公里”，无棣县共开通客货邮融合线路19条，设置县级智慧供配中心1个、乡镇客货邮融合发展中心9个、村级便民服务中心423个，乡镇最远辐射距离达30余公里。

去年以来，山东省交通运输厅联合省邮政管理局组织评选了24个农村客货邮融合发展样板县。截至今年6月底，全省已建成39个客货邮融合站点和72条客货邮融合线路，惠及建制村327个，德州乐陵“乐快”工程入选交通运输部公布的首批农村客货邮融合发展典型案例。

定制客运进入医疗公共交通领域

在山东省滨州市人民医院门诊楼东侧，三辆非急救转运服务车停放在“出院入院用车服务乘车点”的专用停车位上，随时等待派车出发。很快，一位躺在铲式担架上的患者在驾驶员和志愿者的协助下，被小心推进了转运车内，确保患者妥善安置后，服务车缓缓驶离现场。

“现在住院的病人只有一个陪护，有些病人出院、转院时，需要医院志愿者和非急救转运工作的协助。”滨州市人民医院“医路相助”志愿服务队负责人曹启海说。

在滨州，这种非急救转运车有12辆，每车配备氧气机、呼吸机、铲式担架等专业设备，配备取得红十字会救护员证的专职驾驶人员。滨州市人民医院、滨州医学院附属医院、无棣县人民医院等都设立了单独停车区，通过滨州市非急救转运服务中心调配，可为患者24小时提供转运服务。这是滨州交运集团在推动道路客运转型升级背景下，在医疗公共交通领域展开的定制客运服务新尝试。

滨州交运集团定制客运分公司运营调度科科长牛琳表示，非急救转运车每天能出车20至30趟，包括非急救医疗护送转运服务、医疗延伸出行转运服务和其他多元化服务，为患者入院、出院、转院等带来便利。

【来源】交通部官网